Средняя подводная лодка типа "Щука"

«Щуки» стали первыми средними подлодками, которые Советская Россия строила самостоятельно. К началу 1940-х годов они составили основу подводных сил ВМФ.

Для Дальнего Востока строились лодки серии V, а для флотов в европейской части страны — V-бис. Но самыми массовыми стали более совершенные лодки серий X и X-бис — их произвели более 40 единиц.

Подводные лодки «Щ» имели полное водоизмещение от 715 до 750 тонн (в зависимости от серии), под водой развивали скорость до 8 узлов, были вооружены 4 носовыми и 2 кормовыми торпедными аппаратами с торпедами калибра 533 мм, двумя 45-мм пушками для ударов по транспортным кораблям и для противовоздушной обороны.

В 1933-1941 годах лодки строили одновременно на нескольких заводах. В боевых действиях в ходе Великой Отечественной войны активное участие приняли 44 «Щуки». Они уничтожили 27 кораблей врага общим водоизмещением почти 80 тыс. т и 20 транспортов нейтральных государств, которые осуществляли перевозки в интересах противника.

Боевой счет в Великую Отечественную «Щуки» открыли 14 июля 1941 года, когда подлодка Щ-402 Северного флота атаковала транспортный корабль фашистов на рейде норвежского порта Хоннингсвог. За годы войны эта лодка выполнила 15 боевых походов. В 1942 году ее наградили орденом Красного Знамени, а 25 июля 1943 года присвоили гвардейское звание.

4 декабря 1943 года черноморская подлодка Щ-201 в районе мыса Тарханкут атаковала фашистский конвой из шести кораблей. Поразила два корабля противника, после чего подверглась преследованию немецкого сторожевого корабля — по лодке сбросили несколько глубинных бомб. Но Щ-201 осталась невредимой и продолжила поиск других конвоев фашистов. Только 19 декабря Щ-201 вернулась в базу в Батуми после трех атак конвоев врага.

«Щуки» оказались самыми многочисленными подводными лодками, которые воевали на морских фронтах Великой Отечественной войны и внесли весомый вклад в Победу.